Yoz tugamoqda va an'anaviy ravishda bu trans-Tinch okeani xizmatlari uchun eng yuqori mavsum bo'lardi, bu esa faol konteyner kemalari operatsiyalarining boshlanishini anglatardi.Biroq, bozorda bir qator qarama-qarshi signallar va turli xil talqinlar mavjud, biroq yuk tashish stavkalari "sezilarli" pasayishni boshlagani va talabning yumshashi haqida konsensus mavjud.qog'oz stakan ventilyatori

Shubhasiz, makroiqtisodiy va geosiyosiy noaniqliklar konteynerlarni ijaraga berish bozoridagi mavjud zaiflikni kuchaytirdi va layner kompaniyalari bozorning bevosita ishtirokchilari sifatida ko'proq shaxsiy tajribaga ega.Biroq, hozirgi vaqtda yuk tashish stavkalarining keskin pasayishi, talabning yumshashi va noaniq kelajak sharoitida, yirik layner kompaniyalari so'nggi paytlarda yirik konteyner kemalarining nizomini kengaytirishga faol intilishmoqda va hozirgi kunga qadar kamida o'nlab 10 000 TEU konteyner kemalari. muddatidan oldin yangilandi.qog'oz stakan xom ashyosi

Alphalinerning so'zlariga ko'ra, konteynerlarni ijaraga berish bozori so'nggi bir necha hafta ichida asta-sekin tushkunlikdan chiqib ketmoqda.Ayniqsa, 9500-14000 TEU konteyner tranzaksiyalari ayniqsa faol, kamida 19 ta kema operatsiyalari mavjud.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, yirik kemalarning so'nggi operatsiyalarida asosan THE Alliance a'zolari ustunlik qiladi.Hapag-Lloyd 2024 yildan boshlab 78 oyga kunlik charter stavkalari bo'yicha Seaspanning beshta 10 100 TEU konteyner kemalari nizomini yangiladi. Shuningdek, Hapag-Lloyd SFLdan besh yillik charterga 14 000 TEU bo'lgan oltita konteyner kemasiga ega. 2023 yildan 2024 yilgacha Evergreen dengizining hozirgi charterchisi.qog'oz chashka foniy xom ashyo

Yaponiyaning Ocean Netlink Shipping (ONE) kompaniyasi Seaspan Adonis (2010 yilda qurilgan, 9500 TEU) nizomini keyingi yildan boshlab kunlik charter stavkasi 67 500 AQSH dollari bo‘lgan uch yilga yangiladi.

Hapag-Lloyd va ONE bilan THE ittifoqining bir qismi bo'lgan Yang Ming Marine beshta Seaspan 14,000 TEU konteynerlari nizomini ikki yilga uzaytirish bo'yicha o'z variantidan foydalanganligini e'lon qildi, bu har bir kema uchun kuniga taxminan 28,355 dollardan 36,695 dollargacha.pe qoplangan qog'oz rulosi

Alphalinerning ta'kidlashicha, o'rta va kichik konteyner kemalari tranzaktsiyalari ham hayotiy kuchga ega bo'ldi, tranzaktsiyalar 5000 TEU dan past bo'lgan kemalar uchun charter stavkalari pasayishni boshlaganini ko'rsatmoqda, albatta, ancha qisqa charter muddatlari uchun, endi charterlar odatda 12 oylik charterlarni afzal ko'rishadi.Garchi ba'zi egalar vaqti-vaqti bilan ba'zi kemalar uchun 24 oy yoki undan ko'proq muddatga ijaraga olishlari mumkin bo'lsa-da, bu odatda kemaning texnik xususiyatlari yoki kema joylashuvi kabi boshqa sabablarga bog'liq.

Yaqinda F. Laeisz tomonidan boshqariladigan 2700 TEU konteynerli Posen konteyner kemasi Jinjiang Shipping Line kompaniyasiga ikki yil muddatga 58 500 AQSh dollari miqdoridagi kunlik charter stavkasi bilan ijaraga berildi.Ushbu turdagi kemalar qisqaroq muddatlarga ijaraga olinmoqda va so'nggi bir necha hafta ichida charter stavkalari o'rtacha 10% ga kamaydi va pasayishda davom etmoqda.qog'oz stakan uchun xom ashyo

DKT Allseas yaqinda 1700 TEU bo'lgan "A Daisen" konteyner kemasini bir yil muddatga kunlik 50 000 AQSh dollari miqdorida ijaraga oldi.Ushbu turdagi kemalar soni ortib borayotgani sababli, 12 oylik charterlar uchun kunlik tariflar ham bir oy oldin 54 000 dollardan tusha boshladi.

Biroq, 1000 TEU dan kam bo'lgan kichik oziqlantiruvchi segmentida Hans-Piter Wegenega tegishli "Nova" yaqinda ONE kompaniyasiga olti oy davomida ta'sirchan kunlik stavkasi 31 000 dollarga ijaraga berildi.qog'oz rulosi ishlab chiqaruvchilari